BMW iX i20 2021 SUV électrique BMW iX xDrive50 Aventurinrot vue arrière en roulant sur une route côtière

THE iX

BMW iX i20 2021 SUV électrique BMW iX xDrive50 Aventurinrot vue arrière en roulant sur une route côtière

BMW iX : MOTEURS ET CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES

THE iXBMW iX : MOTEURS ET CARACTÉRISTIQUES <br>TECHNIQUES

MOTEURS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW iX.

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Poids

Poids à vide en kg (UE) 2440
Poids total admissible en kg 3010
Charge utile en kg 645
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg 1450/1690
Volume du compartiment à bagages min (sièges non rabattus ou toit fermé) en l 500
Volume du compartiment à bagages max (sièges rabattus ou toit fermé) en l 1750

Moteur électrique

Puissance du moteur électrique en ch (kW) à t/min 326(240)
Couple max moteur électrique (Nm) à t/min 630

Performances

Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h 200
Accélération de 0 à 100 km/h en s 6,1

Autonomie et recharge

Autonomie en km en mode électrique 327 -425
Capacité de la batterie lithium-ions en kWh 76,6
Durée de recharge DC en minutes, p ex sur une borne de recharge rapide DC (puissance de recharge 150 kW; 10 % – 80 %) 31 min
Durée de recharge AC en heures, p ex avec chargeur rapide flexible/Wallbox (puissance de recharge 11 kW, 0 % à 100 %) 7,25 h

Consommation

Consommation énergétique en kWh/100km 22,5 -19,4
Consommation en cycle mixte en l/100 km 0
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km 0

Jantes

Dimensions des pneus avant 235/60 R20 108 H XL
Dimensions des pneus arrière 235/60 R20 108 H XL
Dimensions et matériau des jantes avant 8,5 J x 20 pouces, en alliage léger
Dimensions et matériau des jantes arrière 8,5 J x 20 pouces, en alliage léger

Poids

Poids à vide en kg (UE) 2585
Poids total admissible en kg 3145
Charge utile en kg 635
Charge autorisée sur l'essieu avant/arrière en kg 1530/1780
Volume du compartiment à bagages min (sièges non rabattus ou toit fermé) en l 500
Volume du compartiment à bagages max (sièges rabattus ou toit fermé) en l 1750

Moteur électrique

Puissance du moteur électrique en ch (kW) à t/min 523(385)
Couple max moteur électrique (Nm) à t/min 765

Performances

Vitesse de pointe en mode 100 % électrique en km/h 200
Accélération de 0 à 100 km/h en s 4,6

Autonomie et recharge

Autonomie en km en mode électrique 549 -630
Capacité de la batterie lithium-ions en kWh 111,5
Durée de recharge DC en minutes, p ex sur une borne de recharge rapide DC (puissance de recharge 150 kW; 10 % – 80 %) 35 min
Durée de recharge AC en heures, p ex avec chargeur rapide flexible/Wallbox (puissance de recharge 11 kW, 0 % à 100 %) 10,75 h

Consommation

Consommation énergétique en kWh/100km 23,0 -19,8
Consommation en cycle mixte en l/100 km 0
Émissions de CO2 en cycle mixte en g/km 0

Jantes

Dimensions des pneus avant 235/60 R20 108 H XL
Dimensions des pneus arrière 235/60 R20 108 H XL
Dimensions et matériau des jantes avant 8,5 J x 20 pouces, en alliage léger
Dimensions et matériau des jantes arrière 8,5 J x 20 pouces, en alliage léger
Jantes et pneus BMW label pneus UE vue en gros plan

JANTES ET PNEUS BMW.

Nous soumettons les pneus de nos véhicules à des tests stricts avec jusqu'à 50 critères de qualité différents – bien plus que ce qui est légalement requis par l'obligation d'étiquetage uniforme des pneus dans toute l'UE. Vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.

Consommation d'électricité et émissions de CO2.

BMW iX xDrive40(1) :
Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 19,4–22,5
Consommation de carburant en l/100 km (cycle mixte) : 0
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0

BMW iX xDrive50(1) :
Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 19,8–23,0
Consommation de carburant en l/100 km (cycle mixte) : 0
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0

Les données pour les véhicules identifiés par (1) sont provisoires.

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Consommation d'électricité et émissions de CO2.

  • BMW iX xDrive40(1) :
    Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 22,5 -19,4
    Émissions de CO2 en g/km : 0

    BMW iX xDrive50(1) :
    Consommation électrique en kWh/100 km (cycle mixte) : 23,0 -19,8
    Émissions de CO2 en g/km : 0

    Les données pour les véhicules identifiés par (1) sont provisoires.

    L’autonomie électrique réelle dépend de nombreux facteurs tels que le style de conduite du conducteur, les conditions de circulation, les conditions climatiques, la topographie, l’état de la batterie, l’utilisation de consommateurs auxiliaires, de la climatisation ou du chauffage, et peut par conséquent diminuer ou augmentersoudainement et donc présenter des différences.

    Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.

    Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse:https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/technologies-bmw/consommation-emissions.html

    Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voituresparticulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points devente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).