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THE 4
LA BMW SÉRIE 4 COUPÉ : MOTEURS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Découvrez les puissants moteurs essence et diesel ainsi que les dimensions et autres caractéristiques techniques de la BMW Série 4 Coupé.
THE 4LA BMW SÉRIE 4 COUPÉ : MOTEURS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Découvrez les puissants moteurs essence et diesel ainsi que les dimensions et autres caractéristiques techniques de la BMW Série 4 Coupé.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW SÉRIE 4 COUPÉ.
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| Type de propulsion | Essence |
|---|---|
| Puissance en kW (ch) | 135 (184) |
| Couple en Nm | 300 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 rapports |
| Type de propulsion | Traction arrière |
| Cylindres | 4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 1998 |
| Puissance nominale en kW (ch) à t/min | 135 (184)/5000-6500 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 300/1350-4000 |
| Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) | - |
|---|---|
| Couple (nominal) en Nm | - |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 7.5 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 240 |
| Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km | 7,1-6,3 |
|---|---|
| Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km | 161-143 |
| Taille de la batterie en kWh | - |
|---|
| Longueur / largeur / hauteur en mm | 4768/1852/1383 |
|---|---|
| Empattement, mm | 2851 |
| Poids à vide en kg [4] | 1600 |
| Volume du compartiment à bagages en l | 440 |
| Capacité du réservoir en l | 59 |
| Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg | 1600/75 |
| Type de propulsion | Essence |
|---|---|
| Puissance en kW (ch) | 135 (184) |
| Couple en Nm | 300 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 rapports |
| Type de propulsion | Transmission intégrale |
| Cylindres | 4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 1998 |
| Puissance nominale en kW (ch) à t/min | 135 (184)/5000-6500 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 300/1350-4000 |
| Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) | - |
|---|---|
| Couple (nominal) en Nm | - |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 7,8 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 238 |
| Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km | 7,5-6,6 |
|---|---|
| Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km | 169-151 |
| Taille de la batterie en kWh | - |
|---|
| Longueur / largeur / hauteur en mm | 4768/1852/1390 |
|---|---|
| Empattement, mm | 2851 |
| Poids à vide en kg [4] | 1665 |
| Volume du compartiment à bagages en l | 440 |
| Capacité du réservoir en l | 59 |
| Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg | 1800/75 |
| Type de propulsion | Essence |
|---|---|
| Puissance en kW (ch) | 180 (245) |
| Couple en Nm | 400 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 rapports |
| Type de propulsion | Propulsion arrière |
| Cylindres | 4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 1998 |
| Puissance nominale en kW (ch) à t/min | 180 (245)/4500-6500 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 400/1600-4000 |
| Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) | - |
|---|---|
| Couple (nominal) en Nm | - |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 5,9 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km | 7,4-6,6 |
|---|---|
| Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km | 167-149 |
| Taille de la batterie en kWh | - |
|---|
| Longueur / largeur / hauteur en mm | 4768/1852/1383 |
|---|---|
| Empattement, mm | 2851 |
| Poids à vide en kg [4] | 1620 |
| Volume du compartiment à bagages en l | 440 |
| Capacité du réservoir en l | 59 |
| Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg | 1600/75 |
| Type de propulsion | Essence |
|---|---|
| Puissance en kW (ch) | 180 (245) |
| Couple en Nm | 400 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 rapports |
| Type de propulsion | Transmission intégrale |
| Cylindres | 4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 1998 |
| Puissance nominale en kW (ch) à t/min | 180 (245)/4500-6500 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 400/1600-4000 |
| Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) | - |
|---|---|
| Couple (nominal) en Nm | - |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 5,7 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km | 7,7-6,9 |
|---|---|
| Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km | 176-157 |
| Taille de la batterie en kWh | - |
|---|
| Longueur / largeur / hauteur en mm | 4768/1852/1390 |
|---|---|
| Empattement, mm | 2851 |
| Poids à vide en kg [4] | 1680 |
| Volume du compartiment à bagages en l | 440 |
| Capacité du réservoir en l | 59 |
| Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg | 1800/75 |
| Type de propulsion | Essence - hybride léger |
|---|---|
| Puissance en kW (ch) | 275 (374) |
| Couple en Nm | 500 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 rapports |
| Type de propulsion | Propulsion arrière |
| Cylindres | 6 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2998 |
| Puissance nominale en kW (ch) à t/min | 275 (374)/5500-6500 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 500/1900-5000 |
| Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) | 8 (11)/- [5] |
|---|---|
| Couple (nominal) en Nm | 25 |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 4,8 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km | 8,1-7,4 |
|---|---|
| Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km | 184-167 |
| Taille de la batterie en kWh | 0,4 |
|---|
| Longueur / largeur / hauteur en mm | 4770/1852/1386 |
|---|---|
| Empattement, mm | 2851 |
| Poids à vide en kg [4] | 1770 |
| Volume du compartiment à bagages en l | 440 |
| Capacité du réservoir en l | 59 |
| Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg | 1800/75 |
| Type de propulsion | Essence - hybride léger |
|---|---|
| Puissance en kW (ch) | 275 (374) |
| Couple en Nm | 500 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 rapports |
| Type de propulsion | Transmission intégrale |
| Cylindres | 6 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2998 |
| Puissance nominale en kW (ch) à t/min | 275 (374)/5500-6500 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 500/1900-5000 |
| Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) | 8 (11)/- [5] |
|---|---|
| Couple (nominal) en Nm | 25 |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 4.5 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km | 8,2-7,4 |
|---|---|
| Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km | 186-170 |
| Taille de la batterie en kWh | 0,4 |
|---|
| Longueur / largeur / hauteur en mm | 4770/1852/1393 |
|---|---|
| Empattement, mm | 2851 |
| Poids à vide en kg [4] | 1815 |
| Volume du compartiment à bagages en l | 440 |
| Capacité du réservoir en l | 59 |
| Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg | 1800/75 |
| Type de propulsion | Diesel - hybride léger |
|---|---|
| Puissance en kW (ch) | 140 (190) |
| Couple en Nm | 400 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 rapports |
| Type de propulsion | Propulsion arrière |
| Cylindres | 4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 1995 |
| Puissance nominale en kW (ch) à t/min | 140 (190)/4000 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 400/1750-2500 |
| Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) | 8 (11)/- [5] |
|---|---|
| Couple (nominal) en Nm | 25 |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 7,1 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 240 |
| Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km | 5,3-4,6 |
|---|---|
| Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km | 139-119 |
| Taille de la batterie en kWh | 0,4 |
|---|
| Longueur / largeur / hauteur en mm | 4768/1852/1383 |
|---|---|
| Empattement, mm | 2851 |
| Poids à vide en kg [4] | 1680 |
| Volume du compartiment à bagages en l | 440 |
| Capacité du réservoir en l | 59 |
| Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg | 1600/75 |
| Type de propulsion | Diesel - hybride léger |
|---|---|
| Puissance en kW (ch) | 140 (190) |
| Couple en Nm | 400 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 rapports |
| Type de propulsion | Transmission intégrale |
| Cylindres | 4 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 1995 |
| Puissance nominale en kW (ch) à t/min | 140 (190)/4000 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 400/1750-2500 |
| Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) | 8 (11)/- [5] |
|---|---|
| Couple (nominal) en Nm | 25 |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 7.4 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 238 |
| Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km | 5,6-4,9 |
|---|---|
| Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km | 147-129 |
| Taille de la batterie en kWh | 0,4 |
|---|
| Longueur / largeur / hauteur en mm | 4768/1852/1390 |
|---|---|
| Empattement, mm | 2851 |
| Poids à vide en kg [4] | 1745 |
| Volume du compartiment à bagages en l | 440 |
| Capacité du réservoir en l | 59 |
| Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg | 1800/75 |
| Type de propulsion | Diesel - hybride léger |
|---|---|
| Puissance en kW (ch) | 210 (286) |
| Couple en Nm | 650 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 rapports |
| Type de propulsion | Transmission intégrale |
| Cylindres | 6 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2993 |
| Puissance nominale en kW (ch) à t/min | 210 (286)/4000 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 650/1500-2500 |
| Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) | 8 (11)/- [5] |
|---|---|
| Couple (nominal) en Nm | 25 |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 5.1 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km | 5,9-5,2 |
|---|---|
| Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km | 155-137 |
| Taille de la batterie en kWh | 0,4 |
|---|
| Longueur / largeur / hauteur en mm | 4768/1852/1390 |
|---|---|
| Empattement, mm | 2851 |
| Poids à vide en kg [4] | 1855 |
| Volume du compartiment à bagages en l | 440 |
| Capacité du réservoir en l | 59 |
| Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg | 1800/75 |
| Type de propulsion | Diesel - hybride léger |
|---|---|
| Puissance en kW (ch) | 250 (340) |
| Couple en Nm | 700 |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique à 8 rapports |
| Type de propulsion | Transmission intégrale |
| Cylindres | 6 |
|---|---|
| Cylindrée en cm³ | 2993 |
| Puissance nominale en kW (ch) à t/min | 250 (340)/4400 |
| Couple nominal (Nm) à t/min | 700/1750-2250 |
| Puissance (nominale)/Puissance 30 minutes en kW (ch) | 8 (11)/- [5] |
|---|---|
| Couple (nominal) en Nm | 25 |
| Accélération de 0 à 100 km/h en s | 4,6 |
|---|---|
| Vitesse de pointe en km/h | 250 |
| Consommation de carburant (cycle mixte, WLTP) en l/100 km | 6,3-5,7 |
|---|---|
| Émissions de CO2 (cycle mixte, WLTP) en g/km | 164-150 |
| Taille de la batterie en kWh | 0,4 |
|---|
| Longueur / largeur / hauteur en mm | 4770/1852/1393 |
|---|---|
| Empattement, mm | 2851 |
| Poids à vide en kg [4] | 1905 |
| Volume du compartiment à bagages en l | 440 |
| Capacité du réservoir en l | 59 |
| Charge tractable en option freinée au départ d’usine jusqu’à 12 % / charge au point d’attelage en kg | 1800/75 |
Consommation et émissions de CO2.
BMW M440i xDrive Coupé :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 8,2 -7,4
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 186 -170Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).
Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.